近日（rì）获悉，据知情人士（shì）透露，韩进海（hǎi）运可（kě）能（néng）出售部分最昂贵的（de）货船，因（yīn）债（zhài）权（quán）人急于（yú）在这家韩国最大集装箱航运商面临破产清（qīng）算之（zhī）际套（tào）现剩余资产。

上述知情人（rén）士称，韩国同业（yè）现（xiàn）代商船将最（zuì）先评估韩进（jìn）的37艘集装箱货船，尤其是这家处（chù）于困（kùn）境的航运商所拥有的四五艘能装载1.3万个集装箱的运力最大的货船。

目前尚不确定现（xiàn）代（dài）商船能否筹集足够资金（jīn）来购买这些船只，因每艘货船（chuán）售（shòu）价可能为9,000万美元左右。

一名知情人（rén）士称（chēng），现代商（shāng）船希望（wàng）获得（dé）大型货船，但这主要取决（jué）于其是否（fǒu）能获得韩国政府和（hé）韩（hán）国产业银（yín）行的财务（wù）支持。

韩进（jìn）海运于8月份申请（qǐng）破产保护。现代商船正面（miàn）临（lín）自身的财务问题，在亏（kuī）损数年和实施大规模重（chóng）组计（jì）划后负（fù）债（zhài）5.2万亿韩元（合45.4亿美元）。

一名现（xiàn）代商（shāng）船发（fā）言人23日表示，目前（qián）发（fā）表评论或采取任何行动都为时尚早（zǎo），因韩进海（hǎi）运向韩国（guó）法院提交振兴计划的期限（xiàn）在12月，届时（shí）才能决定这家公（gōng）司是否（fǒu）能继续（xù）运营（yíng）或（huò）被（bèi）破产清算（suàn）。

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